在接下来的日子里，白天都在皇城垂拱殿跟着老爷子及内侍官学习政务及熟悉各项事务。首先从外城开始给我介绍，京师自开平元年（907）梁太祖朱温下诏，“升汴州为开封府”，本朝并沿用此名称，在显德二年（955）四月，后周世宗柴荣于颁布【京城别筑罗城诏】，次年正月罗城动工而建，逾年而成。为与原唐代汴州城（内城）相区别，故称“外城”。本朝立国后，主要迫于军事防御压力，曾对外城进行了十余次不同程度的增修，其中真宗大中祥符元年（1008）及九年（1016）、神宗熙宁八年（1075）、微宗政和六年（1116）的三次修建规模比较大。由于开封一带土质松软，不易筑城，故从百里之外的郑州虎牢关一带取土筑之，故外城坚密如铁，受砲所击，唯凹而已。外城周长五十里六十五步（1宋里约530米），外城护城河至神宗熙宁八年（1075）增修期间，大举开濠至哲宗登极（1086）方告完工，方造就此时护城河宽十丈余（约38米），深11-13.6米的规模，外城城墙到护城河之间约为30米，护城河二边都种植了柳树，城墙统一是白色的墙壁，朱红的门户，故此护城河成为京师军事抵御外敌的第一道前线。

　所有的外城城门都是外面建造二座瓮城，加上外城城门共三层，为了增加防御效果，外面二座瓮城的城门分别是左右二侧开启，而其中南熏门、新郑门、新宋门、新封丘门的瓮城，是正对城门开门，而且有只有二层结构，因为这四座城门都是正门，都留有皇上御用道路的缘故。以方便皇上从内城经过御道（街）直达城南的玉津园等地、城东的宜春苑等地、城西的明池等地，城北的瑞圣苑等地，外城的南面城墙，城门有三座，正南的城门为南熏门，东南的城门是陈州门，边上有蔡河水门，西南的城门是戴楼门，边上也有蔡河水门，蔡河的正式名称为惠民河，因为此河通往蔡州的缘故，所以称为蔡河。外城东面城墙，城门有四座，东南的城门是东水门，是汴河流出京师的水门，此水门分别由中间的一个水闸门和二个陆行门（通津门/上善门）组成，水闸门方便水流和过往船只，陆行门方便过往车辆行人，共并列三个门。东水门外还有瓮城护卫，东南方的财富和百货，均由此门源源不断运入城内，从而形成了一处水路大码头及大型货物中转站。东水门往北便是新宋门，再往北是新曹门，最北面是东北水门，这是五丈河流出外城城墙的善利门，五丈河为漕运河流，自京师流出后东经兰劳、定陶、巨野西北注入梁山泊，下接济水。外城西面城墙，城门有五座，最南面的新郑门，往北是西水门，这是汴河流入外城西墙时的水门，西水门除了供船只进出，在河的两岸也建有陆行门。再往北是万胜门，此门主要是商贸作用主要跟京西一带的商贸往来之用。再往北是固子门，再往北是西北水门，此门是金水河流入外城城墙的水门，金水河是流经京城西北部的一条重要河流，是供应京城城内居民生活用水的主要河流，也是唯一直接流入皇宫后苑的河流。外城北面城墙，城门有四座，最东面的是陈桥门，这是大辽国使臣通行的驿路。往西是新封丘门，这是皇上北郊大祭的御用道路，再往西是新酸枣门，最西面的是卫州门。所有外城的城墙上，每百步（约1200米）都设置马面（类似马头正面，用于储粮御敌，可使攻城者三面受敌，攻势受阻）和战棚（一种城楼防御装置），城墙上面密集地设置女墙（城墙上面呈现凹凸形状的小墙，用于城顶防护和御敌）。城里的官道上，二侧都种植了榆树和柳树，城中每隔二百步（约2400米）设置一座防城库（存放护城兵器的库房），由广固兵维修建造，涂泥粉墙。

　接下来便是内城的介绍，京师内城源自唐代汴州城，整体呈东西稍长、南北略短的长方形，四周总长约为二十宋里（约10600米），南城墙有三座城门，正南门的是朱雀门，左边的是保康门，右边的是新门，东城墙有三座城门，从南面数起，最南面的是汴河南岸角门子，这是汴河流出京师内城东南角的水洞门，汴河北岸的城门是旧宋门，再北面的是旧曹门，西城墙有三座城门，从南面数起，最南面是旧郑门，往北是汴河北岸角门子，这是汴河流入京师内城的水洞门，再往北是梁门。北城墙有三座城门，从东面数起，最东面的是旧封丘门，中间是景龙门，最西边是金水门。

　京师河道，穿城而过的河道有四条，穿过外城南城墙的河道，名为蔡河，其水自陈州、蔡州一带流来，由西南边的戴楼门附近流入京师，曲折环绕，从东南边的陈州门附近流出，蔡河之太祖元年（960）引导闵河从新郑接来，经蔚氏县西，东北流至京师城西十里处，注入蔡河使其水源得到保障，之后经过历朝治理，目前蔡河岁漕粮食物质达到六十余万石（约35520吨）。河上有桥一十三座，在陈州门里面的叫观桥（因通往五岳观而得名，此桥在五岳观的后门外面），从北面数起，依次是观桥，宣泰桥，云骑桥（云骑驻军驻扎而得名），横桥子（位于彭婆婆住宅前），高桥，西保康门桥，龙津桥（京师最著名的桥之一），新桥，太平桥（高俅的住宅前面），粜麦桥，第一座桥，宜男桥，四里桥（设置拦河锁，征收过往商税）；贯穿京师城中的河道是汴河，河水从西京洛阳的洛口分洛水流入京师，向东流去，流至泗州，汇入淮河，漕运东南方粮食，凡是东南一带的土特产，都从这条河道运入京师，无论是官家还是私人，都仰赖这条河道的供给。汴河为整个大宋重要的交通大动脉，江、淮、湖、浙的米数百万石，又从山西下来的煤炭，供给京师，河北前线之急需之物，也是通过汴河供给。汴河自东水门以外七里，到西水门以外，共有一十四座桥，从东面数起，东水门外七里处的桥叫虹桥（一种构造独特的木拱桥，不立桥柱，穿插梁木成为木拱，具有长虹临空的外形而得名），依次则是顺成仓桥（因顺成仓库而得名），便桥（东水门便桥），下土桥（虹桥结构），上土桥（虹桥结构），相国寺桥（京师大相国寺前而得名），州桥（京师最著名的桥梁和交通枢纽，也是都城中轴线上的重要坐标，源于唐代汴州桥，正对着皇宫前的御街，此桥和相国寺桥都是低平的形制，桥下不能通行舟船，只有西河平船可以通过，桥柱都是用青石筑成），浚仪桥（西面开封府衙），兴国寺桥（因太平兴国寺而得名），太师府桥（蔡京太师住宅前），金梁桥（因金梁桥街而得名），西浮桥（并列的船铺上木板而成），西水门便桥，横桥。

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