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第五十二章 有轨运输(2/2)

八千公里加急 2022-11-10

 这个是经过验证的,第一次实施的国家正是铁路和火车的故乡英国。

 最早是用在矿上拉煤的。

 这种轨道运输的效率提高,主要是在两个方面。

 一是单车运输的总量。这个主要由车轮和轨道路基的材质决定。

 所以重载铁路的成本,要比一般的客专或者客货混用型铁路高很多。建设过程中采用的钢材也好,一般建材也好,都普遍性能会更优秀一些。

 二是能够提供的动力水平。这个里面经常会产生一个误区,由于内燃机是比较经常接触的动力类型,所以会更多关注其马力和扭矩的大小。

 而实际上非常多更大型的机械,采用的普遍都是通过电力来驱动,内燃机只是为了用来发电。这种方案提供的动力水平,要远高于内燃机。

 至于现在,胤禵对于这些都只是奢望。

 还是先开个头,搞个能用的版本出来,之后在慢慢改进。

 实现起来并不复杂,人类第一代能够脱离自然条件的动力来源,就是烧开水。

 活塞气缸加上连杆,持续烧上一锅开水,在慢慢优化就好。

 康熙当即下令,责成内务府和顺天府,沿着现有通州到京城的道路一侧,划出专用土地用于建设这条新的道路。

 事情只要不触及到所谓官僚权贵的利益,又不用多花钱,还能解决问题,还是非常容易通过的。

 至于征地,那就更不是问题了。

 京城周边的地早特么被八旗圈完了,一道旨意下来,哪特么还有征地的问题。

 和大多数人的高高挂起不同,陈廷敬这只老狐狸听到这个方案,眼前一亮。

 心中揣测着,这估计就是十四贝勒之前一直吊着自己的优化方案。

 散会之后,老狐狸立刻跟了上来问道:“十四爷,这是不是就是之前没有谈完的方案?”

 胤禵拍了下额头,有点懊恼的说道:“嗨,这也是一是激动,忘了这茬儿。应该提早跟您谈一谈的。”

 陈廷敬也暂时顾不上真假,追问道:“这路在太行山那些陉道里能修?”

 胤禵想也不想,直接肯定道:“能修,这个肯定没问题。”

 心里不由惦记起了,这两山夹一川的山西。

 那可真是个好地方,多少煤老板通过地下的黑色黄金,发了家致了富。

 而且最主要的是,从华北到内蒙古一线,可是一点也不缺铁矿。

 对于基建狂魔的用量,当然是不足的。

 但是应对现在这个发展水平,那可是绰绰有余。

 最终,还是决定再吊一吊这只老狐狸的胃口道:“修肯定是没有问题的,但咱们为了稳妥起见,还是等眼下这条路修好之后,没什么大问题再开工。”

 陈廷敬在心中衡量了一下,确实如此最好。

 不过还是嘴上提醒道:“那十四爷您可得快着点,不然老臣这把老骨头,不一定能见到修好的那一天。”

 胤禵知道这老爷子最少还有十年的活头,随口答应道:“肯定没问题,不然您还不得天天给我托梦。”

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