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　　被预测出来的结论不止一个。

　　第二场陨石雨会在六天之后的晚上,且数量和质量只有第一场的四分之一规模。

　　第三场陨石雨将在三个月之后，数量和质量暂时无法确定。

　　这些预测结论并不是所有专家都赞成,赞同比例在百分之六十到七十左右。

　　第一次预测这类事件，各国学者专家情况不同意见不能全部统一在所难免，也不否认有些国家派出连线会议的专家，是在故意混淆视听。

　　不管如何，现在的这个比例已经相当高了。

　　遭遇过一轮陨石袭击的国家都在积极做准备，这一次宁可信其有不可信其无。其他那些很幸运的在第一轮陨石雨里面完好无损的国家，也多多少少在做准备工作。

　　尤溪三人商量之后，决定等第二场陨石雨袭击之后再走。

　　毕竟，从第一场陨石雨来看,专家的预测并不是那么准……

　　而且六天时间太短，她们现在离开，路途里不一定能找到完全安全的藏身处，同时，她们也想验证一次专家的预测是否可信。

　　目前M国部分区域和城市的内陆交通暂时恢复,但因为陨石雨破坏铁轨、火车、机场跑道、飞机……所以恢复的路线非常少。

　　尤琪打过附近几家航空公司的电话，国际长途客运航班依旧全部停飞。至于国内短途，则被告之在陨石雨预测日之前所有的位置都满了，大部分都是提供给之前已订票却滞留的旅客。

　　至于预测日之后，得看陨石袭击之后的情况。

　　火车也是一样的情况，损坏的铁轨太多,根本来不及修复，大多数路线都停滞了。

　　这种情况下,回国依然只能坐船。

　　她们已经选好了坐船离开的海港城市,北区W城,这座城市是M国少数几个没有遭遇陨石雨袭击的城市之一。

　　从她们所在地过去大约要一千两百多公里,现在很多南部的M国人都在朝北移动，想去W城避难的人不在少数。

　　所以她们有不少准备工作要忙，例如在地图上商量标注路线，还有加固SUV。这个加固自然不是为了防陨石，而是为了防人。

　　唐亚彤在W城有认识的朋友，对方告诉她，大型客运邮轮目前尚在运行，每天都有一艘离港，但所有的长途船运无一例外都取消了，只有短途，最远抵达J国的U城。

　　这条路线唐亚彤知道，是沿着东岸的海岸线开，整个船运时长约两天左右。

　　现在看来，如果她们想回国，只有想办法沿M洲大陆东岸一路北上，最后穿越海峡直接跨过大洋区域，再从中央大陆区域的北部想办法南下。

　　这条路线有些迂回，但一路可以走走停停，也是目前所能计划出来的唯一路线。

　　之后，三个人行动起来。

　　别墅车库里有很多维修工具，后院还有个仓库，里面东西不少。她们拼拼凑凑，准备把SUV弄成一个“铁笼子”，先上铁网，再焊钢条，这样就算是玻璃碎了外面的人也进不来。

　　尤溪原先想过要不要把房车拿出来，直接加固房车，路上也能舒适一点。

　　不过考虑到这个末世的类型，还是作罢了，房车的车速和灵活度都不如SUV，遭遇陨石雨突袭时，拼的是速度，而不是舒适。

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